首页 优利介绍 企业荣誉 优利动态 产品中心 在线订购 服务网络 下载中心 联系我们

·产品中心·

>>UL -L系列
UL-L169
UL-L188
UL-L189
UL-L199
>>地八卦
地藏式
浮面式
>>UL-U系列
UL-U288
UL-U599
UL-U388
UL-U399
UL-U289
UL-U266
UL-U299
>>UL系列
UL-199E
UL-299E
UL-388E
UL-399E
UL-300
UL-600
UL-500
UL-199S
UL-288S
UL-288EL
新款UL-299E
UL-366E
UL-299E升级版
UL-388E升级版
UL-266SL
UL-ALU8
>>钣金主夹具
>>钣金工具
>>测量系统
三维测量
PTP轴距测量
电子测量
>>重型车辆整形修复系统
 
 
 

         优利动态

 

大梁校正仪的碳弧焊工艺

发布日期:2017年6月24日
    大梁校正使用时把夹具放置在平台上四个车身固定点位置处,碳弧焊是非熔化极电弧焊的一种,电弧功率比气体火焰大,热量比较集中,因此,在提高生产率、减少工件受热变形和防止接头过热时,比气焊优越,碳弧在空气中燃烧时,生成大量CO还原性气体,对熔池有一定的防氧化作用。但随着电流密度的增大,碳极烧损快,影响了电弧的稳定性,因此,碳弧焊只适用于焊接不重要的中薄铜件。
  碳弧焊用石墨极一般直径为10-20mm,长度为200-500mm,允许使用的电流密度为2-6毫安。汽车大梁四个主夹具的钳口高度调整一致,用二次举升或千斤顶把车辆举升一定高度,为减少电极烧损,增加电弧稳定性,电极至夹头的干伸长控制在100-150mm,随着电极的烧损要及时进行修整。
  保护熔池和焊丝的被氧化,汽车大梁校正仪的焊接时仍需要使用带脱氧剂的焊丝和焊剂。工件厚度不超过5mm时,可不开坡口,也可以不预热。厚度超过5mm后,可随厚度的增加分别采用X形和Y形坡口,间隙和钝边为2-3mm,坡口角度为60-80度。预热温度也应随工件厚度在400-600度的范围内变化,黄铜可降至300-500.单面施焊时,反面必须加石墨或不锈钢成形垫板或焊剂垫。
  我们本着团结、合作、诚信、进取的公司精神,怀着真诚、互利、友好的愿望,竭诚欢迎各界人士咨询商谈,指导合作,携手共创美好的明天。

鲁ICP备07000522号 COMPYRIGHT © 2007 Yantai Uniliner Electromechanically Equipment Manufacturing Co.,LTD.  

免费服务热线:400-0535-556      地址:烟台市福山区清洋工业园杏园路18号    电话:0535-2137668 0535-2130055     传真:0535-2137669   人面鱼设计··